Las tablas de skateboarding se componen de varios componentes diferentes. Estos componentes tienen diferencias técnicas para diversos tipos de terreno y estilos de riding. Esencialmente, estos monopatines tienen los siguientes componentes:
1-CUBIERTA
Es la junta actual, el, por lo general parte de madera plana, larga, ovalada / rectangular del monopatín. Se hizo clásicamente a partir de 7 capas de madera, generalmente de arce, laminadas juntas y tienen una forma cóncava.
El cóncavo es el borde curvado que es donde en lugar de la cubierta es plana, que las curvas ligeramente hacia arriba (muy evidentes en la imagen), que facilita el volteo de la junta, aumenta su rigidez y ayuda a su pie conseguir el confort necesario en el tablero .
La nariz es el extremo elevado de la cubierta, por delante de usted cuando usted está montando su tablero. Su ángulo es más pronunciada, es más largo que la cola para entregar la cantidad requerida de agarre de la junta.
La cola es el extremo elevado de la cubierta, cerca de su pie trasero, su ángulo es más suave y es más corta que la nariz para suministrar la cantidad requerida de pop y comodidad de la junta.
2-TRUCKS
Los camiones tienen las ruedas y actúan como una especie de eje. También le permiten activar y cuando se inclina en una dirección particular. Un monopatín contiene 2 camiones.
La mayoría de los camiones están hechos de una aleación de aluminio en la actualidad y que son muy fuertes. Camiones contienen los siguientes componentes:
1. La tuerca del pivote central
2. El anillo del buje o arandelas
3. La Tuerca del eje
4. Los bujes
5. El pivote central
6. Los tornillos de montaje (también llamado hardware)
7. La placa base
8. El casquillo de pivote
9. El Eje
10. la Percha
Los dos bits de color rojo en el camión son los cauchos o casquillos (4), que permiten el camión a girar.Estos se llevan a cabo por un perno llamado el pivote de dirección (5) con una tuerca en el extremo (1).Los cuatro agujeros en cada esquina de la placa base (7) (parte inferior del camión), donde están los tornillos (6) pasan por el camión y la cubierta para mantener los camiones en. Hay 8 tornillos en total.
Se puede ajustar la cantidad de su camión gira apretando o aflojando la tuerca en el perno rey. Cuanto más apretado es, cuanto menos sus camiones a su vez, y cuanto más se afloje que más se va a convertir, así que lo mejor es averiguar el grado de tensión lo prefiere.
3- LA TUERCA DEL EJE:
Se utiliza para apretar las ruedas al eje del camión.
4- EL BEARINGS:
Los rodamientos son los que permiten que las ruedas girar y estos también vienen con diferentes tipos. Los rodamientos de precisión son productos hechos a máquina de la más alta calidad para la velocidad y durabilidad. Los cojinetes estándar son normalmente 608Z o ABEC1. La mayoría de los rodamientos de hoy en día son entre ABEC1 y ABEC7. Básicamente, cuanto mayor es el número, más rápida los cojinetes normalmente van.Un monopatín contiene 8 rodamientos (2 en cada rueda).
Los rodamientos son productos de muy alta precisión, que entre suciedad en su interior se ralentizarlo y pueden arruinarlo, siempre limpiar sus rodamientos de vez en cuando. Evitar encontrarse con tierra, arena, agua y barro a toda costa.
5-MONTAJE DE HARDWARE
Se utiliza para apretar los tornillos de montaje.
6-WHEELS
Las ruedas de skate están hechos de poliuretano y vienen en diferentes tamaños y arneses. Las ruedas afectan a la suavidad del paseo en un monopatín y la velocidad. Si tiene ruedas duras y grandes va a ir más rápido que si tiene ruedas blandas, pequeñas. Un monopatín contiene 4 ruedas.
7-RISERS
Se utiliza para dar a sus camiones al lugar y proporcionar protección. Ayudan a la tornillería de montaje permanece apretado y evitar que sus tuercas vibre suelta. Ellos ayudan a aliviar el estrés de los camiones, lo que ayuda a mantener la cubierta de la aparición de grietas. Más importante aún, las canalizaciones verticales ayudan a mantener las ruedas de morder en la tabla en una curva cerrada, causando la junta para detener repentinamente.
Es una mala cosa que suceda. La mayoría de las bandas son aproximadamente 1/8 "de altura. Si tiene ruedas grandes adicionales, usted querrá bandas más altas. Por otro lado, si las ruedas son pequeñas (52 mm), entonces es posible que no necesita bandas en absoluto. Todo depende en lo que quiere.
8-LIJA
Cinta de agarre se aplica a la parte superior de la cubierta para la tracción y agarre mientras se conduce.
9-MONTAJE DE HARDWARE
Las tuercas y tornillos para poner la pizarra en conjunto.
Esas son todas las partes de su monopatín, con algunas ideas para seguir como recoger las piezas que desea para su tablero.
Un monopatín Pro tiene algunas características que difieren desde cualquier patín a encontrar en los deportes o en las tiendas de juguetes que no son profesionales proveedores de skate como nosotros, y que no saben o se preocupan por lo que es mejor para usted. Deportes y tiendas de juguetes llevan juntas falsos que usted debe evitar la compra si desea aprender y progresar rápidamente.
1-CUBIERTA
Es la junta actual, el, por lo general parte de madera plana, larga, ovalada / rectangular del monopatín. Se hizo clásicamente a partir de 7 capas de madera, generalmente de arce, laminadas juntas y tienen una forma cóncava.
El cóncavo es el borde curvado que es donde en lugar de la cubierta es plana, que las curvas ligeramente hacia arriba (muy evidentes en la imagen), que facilita el volteo de la junta, aumenta su rigidez y ayuda a su pie conseguir el confort necesario en el tablero .
La nariz es el extremo elevado de la cubierta, por delante de usted cuando usted está montando su tablero. Su ángulo es más pronunciada, es más largo que la cola para entregar la cantidad requerida de agarre de la junta.
La cola es el extremo elevado de la cubierta, cerca de su pie trasero, su ángulo es más suave y es más corta que la nariz para suministrar la cantidad requerida de pop y comodidad de la junta.
2-TRUCKS
Los camiones tienen las ruedas y actúan como una especie de eje. También le permiten activar y cuando se inclina en una dirección particular. Un monopatín contiene 2 camiones.
La mayoría de los camiones están hechos de una aleación de aluminio en la actualidad y que son muy fuertes. Camiones contienen los siguientes componentes:
1. La tuerca del pivote central
2. El anillo del buje o arandelas
3. La Tuerca del eje
4. Los bujes
5. El pivote central
6. Los tornillos de montaje (también llamado hardware)
7. La placa base
8. El casquillo de pivote
9. El Eje
10. la Percha
Los dos bits de color rojo en el camión son los cauchos o casquillos (4), que permiten el camión a girar.Estos se llevan a cabo por un perno llamado el pivote de dirección (5) con una tuerca en el extremo (1).Los cuatro agujeros en cada esquina de la placa base (7) (parte inferior del camión), donde están los tornillos (6) pasan por el camión y la cubierta para mantener los camiones en. Hay 8 tornillos en total.
Se puede ajustar la cantidad de su camión gira apretando o aflojando la tuerca en el perno rey. Cuanto más apretado es, cuanto menos sus camiones a su vez, y cuanto más se afloje que más se va a convertir, así que lo mejor es averiguar el grado de tensión lo prefiere.
3- LA TUERCA DEL EJE:
Se utiliza para apretar las ruedas al eje del camión.
4- EL BEARINGS:
Los rodamientos son los que permiten que las ruedas girar y estos también vienen con diferentes tipos. Los rodamientos de precisión son productos hechos a máquina de la más alta calidad para la velocidad y durabilidad. Los cojinetes estándar son normalmente 608Z o ABEC1. La mayoría de los rodamientos de hoy en día son entre ABEC1 y ABEC7. Básicamente, cuanto mayor es el número, más rápida los cojinetes normalmente van.Un monopatín contiene 8 rodamientos (2 en cada rueda).
Los rodamientos son productos de muy alta precisión, que entre suciedad en su interior se ralentizarlo y pueden arruinarlo, siempre limpiar sus rodamientos de vez en cuando. Evitar encontrarse con tierra, arena, agua y barro a toda costa.
5-MONTAJE DE HARDWARE
Se utiliza para apretar los tornillos de montaje.
6-WHEELS
Las ruedas de skate están hechos de poliuretano y vienen en diferentes tamaños y arneses. Las ruedas afectan a la suavidad del paseo en un monopatín y la velocidad. Si tiene ruedas duras y grandes va a ir más rápido que si tiene ruedas blandas, pequeñas. Un monopatín contiene 4 ruedas.
7-RISERS
Se utiliza para dar a sus camiones al lugar y proporcionar protección. Ayudan a la tornillería de montaje permanece apretado y evitar que sus tuercas vibre suelta. Ellos ayudan a aliviar el estrés de los camiones, lo que ayuda a mantener la cubierta de la aparición de grietas. Más importante aún, las canalizaciones verticales ayudan a mantener las ruedas de morder en la tabla en una curva cerrada, causando la junta para detener repentinamente.
Es una mala cosa que suceda. La mayoría de las bandas son aproximadamente 1/8 "de altura. Si tiene ruedas grandes adicionales, usted querrá bandas más altas. Por otro lado, si las ruedas son pequeñas (52 mm), entonces es posible que no necesita bandas en absoluto. Todo depende en lo que quiere.
8-LIJA
Cinta de agarre se aplica a la parte superior de la cubierta para la tracción y agarre mientras se conduce.
9-MONTAJE DE HARDWARE
Las tuercas y tornillos para poner la pizarra en conjunto.
Esas son todas las partes de su monopatín, con algunas ideas para seguir como recoger las piezas que desea para su tablero.
Un monopatín Pro tiene algunas características que difieren desde cualquier patín a encontrar en los deportes o en las tiendas de juguetes que no son profesionales proveedores de skate como nosotros, y que no saben o se preocupan por lo que es mejor para usted. Deportes y tiendas de juguetes llevan juntas falsos que usted debe evitar la compra si desea aprender y progresar rápidamente.